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価格： 8,884円　レビュー評価：5.0 レビュー数：1
【パーツ分類】エンジン＆オイルクーラー【メーカー品番】212-1123480【適合車種】MONKEY(モンキー)(FNO:Z50J-1600008?1805927)【商品説明】●高性能をもっと身近に…ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、低コストなボアアップKITです。●低中速のトルク＆パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体験できます●スチールシリンダー●排気量：75cc●ボア径：φ48●ストローク：41.4mm(ノーマル)●ライトボアアプKITの性能を発揮させる為に、下記のパーツの装着をお奨めします。・キャブレター：ケイヒンPCφ20(ライトキャブ)(キタコ製)
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価格： 59,850円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●適合付帯条件：フレームNo：CD50-1500001?●ボアアップ後排気量：88cc●ボア×ストローク：52mm×41.4mm（ノーマル）●仕様：Rステージ＋Dヘッド、ロッカーアーム、88ccボアアップピストン、ボアアップシリンダー、R10カムシャフト、ガスケット類がセット●備考：低速時、又は停車時の熱上昇を抑える専用設計のVシリンダー（φ52）。底面からの熱上昇を冷却する為、ストリート走行にお薦めです。デコンプ機構付きカムシャフト採用で、高圧縮比化されたRステージ＋Dシリンダーヘッドで、ミッションやキックシャフトに負担をかけずに軽いキックの力でエンジン始動が可能になります。●注意事項1：ク
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価格： 19,530円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●材質：スチール●セット内容：車種により異なります●備考：50ccスクーターを68ccにボアアップするキットです。排気量をただアップしただけでなく、マロッシ社が一から型をおこして独自開発で製作されており、中高回転のパワー感は絶品です。●発送について：通常5営業日以内で発送します。受注生産や取寄せで5営業日以内で発送できない場合は別途お知らせします。ボアアップキット
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価格： 16,065円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●適合条件等：型式：XR50R（フレームNo：AE03-1000001?）●仕様：ノーマルヘッド対応75cc（ボア48×ストローク41.4＝74.9cc）●セット内容：シリンダー/ピストン/ピストンリング/ガスケットセット/ピストンピン/サークリップのセット。●備考：軽量アルミAC4B、FC30シリンダー＆ピストンのキット。シリンダーは大型フィンの採用により、高い冷却効果を発揮。φ20ビッグキャブとの同時装着でより強力なトルクアップが実現できる。シリンダーヘッドはノーマルを使用。●発送について：通常5営業日以内で発送します。受注生産や取寄せで5営業日以内で発送できない場合は別途お知らせします。
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価格： 67,331円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●適合付帯条件：モンキー・ゴリラ（Z50J-2000001?/AB27-1000001?）●備考：スタンダードスタイルシリンダーヘッド形状を採用し、バルブの大口径化、オートデコンプレッション機構を内蔵した「Rステージ＋D 88cc」。88cc用に専用設計された耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキVシリンダーです。88cc専用設計なのでクランクケースの加工、分解の必要も無く、手間なく簡単に装着することが出来ます。SP武川社製シリンダーには、温度センサー取付け部がある為、別途SP武川社製コンパクトLCDサーモメーター（スティックセンサータイプ）を購入することで、シリンダー温
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価格： 22,310円　レビュー評価：5.0 レビュー数：1
メ ー カ ーSP武川 商　品　名Sステージ　ボアアップキット88cc　（Cタイプ） メーカー品番01-05-502 商品内容 ●ノーマルヘッドを使用し、88ccにボアアップできるキットです。 ※ノーマルヘッド以外は取り付けできません。バルブクリアランス　冷間時IN・EX共に0.05mm 適合車種 モンキー・ゴリラZ50J-2000001?　AB27-1000001?モンキーBAJAZ50J-1700001?マグナ50AC13-1000010?CD50C50-1500001?ベンリーCL50CD50-4000001?ベンリー50SCD50-2000005?ジョルカブAF53-1000001?1
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価格： 14,460円　レビュー評価：4.0 レビュー数：1
メ ー カ ーデイトナ 商　品　名71ccスーパーDRAGビッグボアキット メーカー品番45427 商品内容 ■48×39．2（71cc） これ以上ない排気量で圧倒的なパワー、トルクを実現するシリンダーヘッド付ビッグボアキット。 シリンダー ボアを許容範囲最大48mmまで拡大しMAX排気量を実現。 排気ポート、吸気ポートデザインもボアサイズ に合わせて新設計、更に超ビッグボア化により巨大化した48mmピストン専用の燃焼室を確保するために シリンダーヘッドを付属。ノーマルマフラーとの組み合わせで強烈な加速を発揮します。 ●ビッグボアキットを装着しての一般公道での走行には、登録・免許・保険などの条
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価格： 17,010円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●適合条件等：1991?1999年●拡大排気量：48×41.4（74.9cc）●セット内容：スチールシリンダー/ピストンキット（スタンダードサイズ48mm）/ピストンリングセット（スタンダードサイズ48mm）/ピストン単体（スタンダードサイズ48mm）/ガスケットセット/ピストンピン（φ12）/ピストンピンクリップ（φ12）/スタッドボルト2本/原付二種用表示ステッカー●備考：パワーアップへの最短距離！従来のレースレギュレーションに合わせた上限60ccのビッグボアとは違い、エンジンの限界まで排気量アップを図った街乗りビッグボア。低回転域から前輪を浮かせてしまう1クラス上を越えるほどの抜群のパワ
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価格： 15,880円　レビュー評価：4.0 レビュー数：1
メ ー カ ーキタコ 商　品　名APE50他用 82cc LIGHT ボアアップKIT メーカー品番214-1122410 商品内容○ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用出来、チューニングビギナーに最適なライトボアアップKIT。 ○ノーマルヘッドの燃焼室形状に合わせたピストンヘッド。可能な限り圧縮を高め、ハイパワーを絞り出す。 ○アルミシリンダー採用 ○排気量：82cc ○ボア径：φ54 ○ストローク：35.6mm(ノーマル) ※APE以外の車両にはマフラーガスケット XH-3(963-1000003)が別途必要です。 適合車種・APE50 FNO.AC16-1000001?・XR50モター
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価格： 99,750円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●適合条件等：KSR110：KL110（A-000001?）、KLX110：LX110（A-000001?/LX110A-A08133?）●仕様：耐久性、気密性、放熱性に優れているオールアルミセラミックメッキシリンダ?。●備考：レース使用率No.1ヘッド。従来のスーパーヘッド＋Rシリンダ?ヘッドにオートデコンプレッションカムシャフトが付属し、新登場!!デコンプ付きなので、高圧縮、高排気量エンジンでもミッションやキックシャフトに負担をかけず、軽いキックの力でエンジン始動が可能になります。スーパーヘッド＋Rは、大口径バルブ、ローラーロッカーアーム、チタンバルブリテーナーを装備し、高出力を発揮。●写
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価格： 59,850円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●ボアアップ後排気量：88cc●ボア×ストローク：52mm×41.4mm（ノーマル）●仕様：Rステージ＋Dヘッド、ロッカーアーム、88ccボアアップピストン、ボアアップシリンダー、R10カムシャフト、ガスケット類がセット●備考：HONDA純正形状をモチーフにしたデザインのHシリンダー（φ52）。ノーマルスタイル重視の方に人気です。デコンプ機構付きカムシャフト採用で、高圧縮比化されたRステージ＋Dシリンダーヘッドで、ミッションやキックシャフトに負担をかけずに軽いキックの力でエンジン始動が可能になります。●注意事項1：クラッチはSP武川製スペシャルクラッチ、又は乾式クラッチをご使用下さい。STDク
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価格： 31,920円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●適合付帯条件：フレームNo：C50-4300001?・AA01-3000001?●ボアアップ後排気量：106cc●備考：クランク交換やクランクケースボーリング等の作業を必要とせず、装着出来る「Sステージキット」の特徴はそのままで、排気量を今までの最大排気量である88ccを大きく上回る「106cc」を実現。シリンダーのスカート部分を無くし、φ57ピストンでも下死点時にクランクケースに干渉せず、シリンダー内に収まる様にピストンスカート部を短縮した形状を採用する事により106ccの排気量を可能にしました。ピストン径はφ57へ拡大、摺動面にはモリブデンコートを採用し初期馴染みを向上。シリンダーには耐
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