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【ディオ用】Optimumボアアップシリンダー 47mm（68cc）  価格： 7,799円 レビュー評価：0.0 レビュー数：0 ●適合条件：Dio AF34/35全車種●備考：国内メーカーで流通するボアよりも大きなサイズ。純正OEM工場で製造したボアアップシリンダー。台湾技術スタッフのノウハウと日本国内技術スタッフのコラボレーションです。通勤快速仕様にご利用ください。装着に必要なシリンダー、ガスケットは全て付属。●商品注意：シリンダーヘッドの同時交換をお勧めします。●発送について：通常5営業日以内で発送します。受注生産や取寄せで5営業日以内で発送できない場合は別途お知らせします。ボアアップキット Supported by 楽天ウェブサービス |
★★送料無料★★【エイプ100用】SP武川スーパーヘッド スカット125cc ボアアップキット（ステージ1用）  価格： 69,626円 レビュー評価：0.0 レビュー数：0 ●適合条件：APE100（HC07-1000001?）、XR100モタード（HE03-1000001?） H19.12.1現在●仕様：ハイパーカムシャフト（SX20）大径化バルブ（IN：27mm EX：23mm）を採用。スカットシリンダーにはセラミックメッキシリンダーを採用。セラミックメッキシリンダーとは、アルミ一体スリーブにセラミックメッキ処理を施した耐久性、気密性、放熱性に優れたシリンダーです。●備考：クランクケースの加工が必要無くノーマルクランクシャフトのままで大幅な排気量アップが可能な『スカットシリーズ』にスーパーヘッド付きが登場! 排気量は125ccと136ccの2種類を設定し、各排 Supported by 楽天ウェブサービス |
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【送料無料】キタコ：スーパー オイルクーラー キット / 125-145ccボアアップKIT用 / 330-1413800 / エイプ50/APE50 (AC16全車種) ※キタコ社製SPLボアアップ  価格： 40,950円 レビュー評価：0.0 レビュー数：0 ●商品名：スーパーオイルクーラーKIT●適合車種エイプ50/APE50 (AC16全車種) ※キタコ社製SPLボアアップKIT130cc専用エイプ100/APE100 (HC07全車種) ※キタコ社製ボアアップKIT145cc専用●コアタイプ：5段コア●コンデンサー内オイル量：150cc●備考：オイルフィルター付属オイルラインの取出しはシリンダーです。大容量オイルポンプとの併用をお薦めします。コンデンサーは必ず取付説明書の通りに装着してください。ユニオンニップル側を下向けに装着すると、油圧が低下しシリンダーヘッドの潤滑不足につながります。●メーカー：キタコ / KITACO●メーカーコード：3 Supported by 楽天ウェブサービス |
★★送料無料★★【XR100モタード用】シフトアップ125cc ボアストロークアップキット  価格： 44,888円 レビュー評価：0.0 レビュー数：0 ●適合条件等：ノーマルヘッド対応●キット内容：クランクシャフト/シリンダー/専用φ57mmピストン/ピストンリング/ピストンピンセット/ガスケットセット●発送について：通常5営業日以内で発送します。受注生産や取寄せで5営業日以内で発送できない場合は別途お知らせします。ボアアップキット Supported by 楽天ウェブサービス |
★★送料無料★★【ゴリラ用】SP武川DOHCヘッド ボア&ストロークアップキット124cc（2点支持クランクシャフト）  価格： 276,308円 レビュー評価：0.0 レビュー数：0 ●適合条件等：モンキー・ゴリラ（Z50J-2000001?/AB27-1000001?） ●仕様：バルブ径インテーク：22mm×2。エキゾースト19mm×2。キットは2点支持クランクシャフトと3点支持クランクシャフトの2種類です。●商品説明：従来のDOHCヘッドとは異なり、耐久性、気密性、放熱性に優れたアルミメッキシリンダー・8mmタイプのスパークプラグ・インテークポート研磨を 採用し、更に出力アップが可能になりました。 バルブ径インテーク；22mm×2 エキゾースト19mm×2 キットは2点支持クランクシャフトと3点支持クランクシャフトの2種類です。●ご注意：DOHCヘッドボア＆ストロークア Supported by 楽天ウェブサービス |
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★★送料無料★★【グランドアクシス100用】マロッシボアアップキット  価格： 29,400円 レビュー評価：0.0 レビュー数：0 ●材質：スチール●セット内容：車種により異なります●備考：125ccクラスから250ccクラスを中心としたビッグスクーターをパワーアップさせるボアアップキットです。シリンダーの設計はマロッシ社オリジナル。素材は放熱性抜群のアルミシリンダーを採用。さらに耐久性を向上させるために摩擦抵抗に強いニカジルメッキ加工をシリンダー内面とピストンリングに使用しました。2サイクルキットの場合、送気・排気ポートともに新設計されており、これまでに無いパフォーマンスを得ることが出来ます。●発送について：通常5営業日以内で発送します。受注生産や取寄せで5営業日以内で発送できない場合は別途お知らせします。ボアアップキッ Supported by 楽天ウェブサービス |
シフトアップ（SHIFT UP） 125cc ボア ストロークアップキット （APE50/100 XR50/100Motard）  価格： 44,887円 レビュー評価：0.0 レビュー数：0 【KIT内容】クランクシャフト/シリンダー/専用φ57mmピストン/ピストンリング/ピストンピンセット/ガスケットセット※ノーマルヘッド対応適合モデルXR50/100MotardAPE50/100NSF100【関連キーワード】シフトアップ（SHIFT UP）：125cc ボア ストロークアップキット （APE50/100 XR50/100Motard） Supported by 楽天ウェブサービス |
【ボアアップキット】キタコ:KITACO 108cc スタンダードボアアップキット メッキシリンダーバージョン：MONKEY [モンキー] : GORILLA [ゴリラ] (FNO.Z50J-1  価格： 94,083円 レビュー評価：0.0 レビュー数：0 ●商品番号：215-1016121●HONDA ●MONKEY [モンキー] : GORILLA [ゴリラ] (FNO.Z50J-1600008?1805927) ○アルミメッキシリンダー採用○排気量：108ccボア径：Φ52ストローク：51.0mm(ロングストローク)【キット内容】スタンダードシリンダーヘッドASSY (バルブ組み込み済)×1ハイカムシャフト×1カムスプロケット×1キャップボルト 5×15×3SEロッカーアームセット×1Rシリンダーヘッドサイドカバー×1Φ52.0メッキシリンダー (88／108cc用)×1Φ52.0 SSピストン (108cc用) 3R (0.8-0.8-1 Supported by 楽天ウェブサービス |
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【ジョーカー50用】キタコスーパーボアアップキット  価格： 14,333円 レビュー評価：0.0 レビュー数：0 ●適合条件等：全車種（2サイクル車）●変更後排気量：65.8cc●ボア/ストローク：【ボア】φ45【ストローク】φ41.4mm●ご注意：1999年9月以降の排ガス規制モデルはノーマルマフラー使用不可となります。装着の際は必ず市販チャンバー等へと交換して下さい。●発送について：通常5営業日以内で発送します。受注生産や取寄せで5営業日以内で発送できない場合は別途お知らせします。ボアアップキット Supported by 楽天ウェブサービス |
【送料無料】キタコ：LIGHT ボアアップ キット 143cc / 212-4021710 / KSR110(FNO.KL110A-A02833?)、KLX110(FNO.LX110A-A08133?  価格： 35,490円 レビュー評価：0.0 レビュー数：0 ■機能説明シャーシダイナモによる性能曲線を掲載●適合車種：KSR110(FNO.KL110A-A02833?)、KLX110(FNO.LX110A-A08133?)●ボア径：Φ60●排気量：143cc●ストローク：50.6mm (ノーマル)●シリンダー材質：メッキ●備考：レース専用のため公道走行は出来ません。●メーカー：キタコ / KITACO●メーカーコード：212-4021710※ボアアップKITについての注意 ・パワーとトルクが向上するため、フロントスプロケットを1?2T増やすか、リアスプロケットを3?5T少なくし、ギヤ比をロング化することによって、最高速をアップさせる事ができます。・L Supported by 楽天ウェブサービス |
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